索尼 SONY WI-1000X 頸掛式藍牙無線主動降噪耳機測評報告
Soomal 于 2018.05.19 11:58:54 | 源自:www.soomal.com | 版權:原創 | 平均/總評分:08.87/204

索尼WI-1000X是在一款頸掛式的主動降噪藍牙無線耳機,1000X代表了目前索尼“降噪系列”耳機的最高型號,而WI目前是對應的頸掛式耳機。同期發布的1000X系列還有頭戴式的WH-1000XM2、和真無線WF-1000X。WI-1000X官方指導價格2299元,感謝網友提供送測樣機。

  • 樣機來源:網友送測
    樣機類型:市售量產版
    是否商業關系:否

在前不久我們剛剛測評過WH-1000XM2《索尼 SONY WH-1000XM2 藍牙無線主動降噪頭戴式耳機測評報告 》[作者:Soomal ] ,它算的上是2016年推出的MDR-1000X的改進版本,也許我們可以認為與1000XM2一同推出的兩款1000系列多算是索尼1000降噪系列的第二代產品。在WI-1000X之前,索尼當然也做過頸掛式的耳機[例如在Hear系列中],甚至做過頸掛式的藍牙耳機轉接線《SONY 索尼 MUC-M2BT1 耳機藍牙無線音頻接收器測評報告 搭配Z5/N3AP/UE900》[作者:Soomal ] ,不過無疑,在所有頸掛式產品中WI-1000X是目前定位最高的一款,不僅僅是因為加入了主動降噪功能,而且外觀和設計整體都和以往不同。

外觀與佩戴:WI-1000X耳機佩戴方式和整體結構是常見的頸掛式設計,這很好理解,頸掛式也是運動藍牙耳機早期使用的樣式之一,這樣的設計一并解決了該類產品佩戴穩定性、左右聲道連接和內置電池的需求。在某些產品中甚至還可以更方便的加入運動相關的計步和心率感應等功能。從表面來看,頸掛式對于運動耳機來說似乎也更好的解決了佩戴穩定性的問題[其實真無線耳機跑步也不會掉出來]。但真的如此么?有一些細節可能真不是你看到的這樣,下面我們會談到。

WI-1000X的設計和用料要優于索尼最早的M2BT1,也優于同代銷售的hear系列如WI-H700.WI-1000X整體看起來做工相當精致,也很有質感。頂部即頸掛脖子后面的部分外側使用亞光亮面金屬材質,而內側是很柔軟的海綿材質和皮質表面。左右兩側頸掛部分開始變得粗壯,很好的解決了佩戴時重心問題,這個感覺要比M2BT1更好。這部分內側使用了稍軟的特別橡膠材質,這部分會直接和皮膚接觸,而且在夏天出汗在所難免,但WI-1000X這部分材質將這些問題處理的很好。例如,防水、防汗[?官方沒有說明,不過實際使用看起來效果不錯],非常易于清理干凈,以及接觸皮膚舒適度很好。WI-1000X的操控按鍵也被整體包裹在橡膠下,操控區域會有突起,方便操作。

在WI-1000X右側聲道頸掛處,有開關按鍵、音量大小按鍵和播放暫停按鍵。最頂部是播放暫停和電話接聽按鍵。不過考慮到頸掛式真正佩戴使用時這些區域操作起來都不是很方便,估計最終會在播放器端進行操作。左側頸掛處頂部是一個小按鍵,用來切換環境聲和降噪的開關。同理,搭配智能手機我們可能更喜歡在app內操作,但如果搭配索尼Walkman,就只有在這里操作了。WI-1000X支援通話功能,來電后整個耳機會震動提示,震動的力度還是挺大,有必要震的如此強烈么?

WI-1000X頸掛處的側面,有凹槽用來安放耳機線,理論上使用耳機時可以根據需要自己從凹槽里拽出自己所需的長度即可,但這樣的設計也為它的風噪問題埋下了隱患。耳機使用MicroUSB進行充電,支援15分鐘快充工作70分鐘[這也算快???],標準打開降噪續航時間10小時。耳機提供了一條3.5mm轉MicroUSB的轉接線,可以在有線模式下工作。耳機可以在關閉降噪的模式下工作,配合手機app還可以設定自動節能模式,即不使用一段時間后,又忘了關掉耳機電源,會自動停止主動降噪。

耳機單體設計:回到WI-1000X耳機單體部分,它使用了一圈配一動鐵的方案,據說這套耳機使用了類似N1AP的揚聲器配置,索尼沒舍得給它用N3AP的配置。索尼N1和N3耳機都使用了最新研發的揚聲器單元,靈敏度變得非常高,動鐵在單個高音單元下也可以媲美前代A系列雙動鐵中高頻,在N3AP上我們已經領略到揚聲器技術確實非常好。而這種極高的靈敏度對于藍牙耳機來說,更是受用,相比靈敏度低的單元可以在非常有限的耳放電路下發揮出更好的動態。

從官方設計圖來看,WI-1000X的耳機單元內部結構基本和N1、N3分布一致,如圖所示,在有限的空間內WI-1000X還要放置主動降噪使用的拾音麥克風。我們看到在前側和背側各有一個拾音麥克風,靠近人耳一側負責前潰傳出聲音和耳朵附近聲音和噪聲的反饋,外側負責大部分噪聲的拾取反饋。但顯然,入耳式要做將這兩套反饋完美配合,就比頭戴式全包耳困難。另外,主動降噪的相關電路是放在頸掛部分的內部。

手機app:在WH-1000XM2中我們談到了新一代1000X系列耳機開始支援手機app。WI-1000X的手機app和WH-1000XM2的一致。功能區從上至下,最上方是自適應主動降噪環境聲功能,它將20檔環境聲按停留、走路、跑步、交通工具四種環境做了自動識別。在停留和跑步時,會開啟20環境聲,即最大量度的拾取外界聲音,我們試了一下,在環境聲20時,跑步并且打開正常音量聽音樂,也可以聽到外界的汽車、人流等噪聲。也就是說,此時除了濾除了一些汽車發動機很低的低頻外,不但沒有降噪,還加大了噪聲。對于追求運動安全又要戴耳機的用戶來說,這樣的設計就是為此而生的。當然,如果為了追求極致降噪,環境聲可以關掉。在交通工具上,系統會自動完全關閉環境聲,走路狀態會切換環境聲到12。

除了自適應環境聲外,還有對降噪使用環境的校正。這對于不同海拔下不同大氣壓理論上有幫助,我們沒有做這方面的對應測試,但為了達到最好效果,校正還是很有必要。app界面繼續往下,有虛擬環境環繞聲、DSEE開關等功能,有需要的用戶可以嘗試。

降噪體驗:在純主動降噪體驗部分,我們恰好對比最近正在測試的B&O E4入耳式耳機,以及MDR-1000X頭戴式耳機。前文談到,WI-1000X的耳機線使用了開槽收納的方式,從使用和收納美觀程度來說這是一個很好的設計。但對于佩戴真正聽點什么的時候,可能存在缺陷。WI-1000X有極為敏感的風噪問題。

可以想象WI-1000X在佩戴時,是從頸掛部分抽出一段耳機線然后將耳機佩戴好,為了收納和美觀,WI-1000X的耳機線是相對比較硬的。而如果你有點強迫癥,可能會將WI-1000X抽出的這段耳機線的長度剛剛好適合自己佩戴,也就是說在脖子到耳朵之間有兩根比較硬的耳機線懸空。它恰好成了收集迎面來風的介質,而入耳式耳機的聽診器效應更是放大了風噪。WI-1000X即便在環境小于1級風的情況下,快步走時,也能聽很明顯聽到有節奏的“嗚嗚嗚”風聲。要是環境風大一些,這就更為明顯。我們以前沒有用過太多頸掛式耳機,但推測頸掛式如果采用較硬的耳機線,可能都會有類似問題。至于如何避免,沒有找到好的辦法。到底是卡的更死更穩風噪更小,還是拉的長一些風噪更小,沒有試驗出來。對于入耳式耳機來說聽診器效應本身就挺煩人,大WI-1000X有如此明顯的風噪算的上一大缺陷。同時請注意,這個風燥應該和主動降噪無關。

WI-1000X的主動降噪效果如何呢?首先先來說它的配塞,官方提供了混合硅膠耳塞套4組[Comply套?]以及普通硅膠耳塞套3組,可惜的是網友送測只給了一個耳機套!我們用索尼Z5上的耳塞套來替換代替,從外觀看開口大小沒有差別。無論入耳式還是頭戴式,耳機本身被動都會帶來很明顯的降噪效果。但是搭配不同耳塞套對于主動降噪耳機來說肯定降噪算法細節不同,WI-1000X可以配合手機app進行校正,這很關鍵。

但遺憾的是WI-1000X在主動降噪性能方面,肯定是要比頭戴式的1000X差一些,主要差距在于低頻的濾除性能上,這個差距還是有點大。同樣在距主要公路15米左右人行道上,重型汽車經過時的低頻濾除,MDR-1000X可以做到極小的殘留,但WI-1000X還會有很明顯的殘留,低頻濾除這方面的性能B&O E4甚至明顯更好。不過有意思的是,WI-1000X在中高頻方面的濾除卻和MDR-1000X接近,并明顯好于B&O E4.這方面的噪聲主要分布在汽車的路噪和人流說話聲,最為明顯的是身邊經過人群的說話聲,WI-1000X會濾除掉非常大比例,和MDR-1000X很接近,但B&O E4對這部分聲音濾除效果很弱。

所以,整體來說WI-1000X的低頻濾除強度和低頻濾除頻率下限應該和MDR-1000X不是同代水準,應該也弱于BOSE QC20,這可能稍微令人有些失望。但是WI-1000X的降噪頻率范圍上限還是很高,對中頻中高頻的降噪效果屬于同代一流水準,但也要比頭戴式的1000X稍弱。

主觀聽感音質:WI-1000X的聲音風格非常有趣,低頻相當濃郁和大膽恐怕是聽到后的第一感覺。在最新的小型化一圈+一鐵的設計中,WI-1000X充分發揮高靈敏度大動態的優勢,所以它可以在中高頻以上部分獲得明顯好于競品耳機的動態水準。而相比我們測試M2BT1耳機線來說,WI-1000X肯定是對藍牙訊號和動鐵揚聲器做了更充分優化,M2BT1聲音搭配各種耳機還是顯得太硬太硬。而WI-1000X反而大大收斂了高頻,這恐怕是你可以聽到索尼動鐵高音中嘴不張揚的一款,在極高頻區域,應該做了很明顯的收斂。但最新型的動鐵單元有很好的動態和相對不錯的中高頻銜接。在人聲表現上,稍有一點點銜接不夠好,但中頻還是飽滿扎實,而且中高頻區域的密度和動態是入門圈鐵耳機中相當好的。而高頻部分不尖銳,且擁有很好的密度,弦樂聲音雖然層次達不到高檔耳機水準,但聲音形態扎實,有力。

低頻部分,WI-1000X做得比較夸張,確實有幾分索尼二十年前入耳式耳機EX系列比較大膽的風范,和N3、Z5耳機相比,WI-1000X的低頻解析力和下潛其實都要弱不少,但是WI-1000X的低頻做了明顯修飾,聲音變得厚重有彈性,而不是Z5下的太慢太散。這種低頻風格和Beats不太一樣,相比Beats WI-1000X修飾的低頻量感更大,聲音相對更軟,軟綿綿的彈性更足。而Beats、BOSE、B&W代表的美式低頻更注重力量感,瞬態速度,相對會略顯發澀毛躁。總體來說,各方面解析力WI-1000X確實弱于N3AP,不知是否和N1AP近似水準,推測可能還要差一些?不然1000元N1AP這個水準似乎略坑。但WI-1000X的聲音風格對于聽流行音樂很有意思,中頻在圈鐵耳機中相對是很正確的形態,低頻修飾風格濃郁[搭配LDAC會提升不少品質]很有特色,也許是得益于耳機內的耳放,相比N3AP、Z5來說反而低頻緊湊了很多。高頻不張揚,不尖銳,很適合藍牙裝置,動鐵味道也很弱。不足方面,是細節,它的解析力要以1000-2000元級別耳機來參考,包括索尼自家的N3AP為參考,還是要差一個檔次。

總結

索尼WI-1000X耳機整體外觀和做工還是相當精致,我們不同意有網友說什么頸掛部分做工粗糙的說法,耳機工作穩定,新型揚聲器讓耳機表現出很好的動態,在圈鐵耳機中中頻表現正常、扎實,中高頻密度和細節表現較好。低頻有修飾痕跡,很有特色,適合流行音樂且和美式風味不同。主動降噪頻率范圍還是很寬,中高頻的降噪上限屬于一流水準,但低頻部分相比頭戴式1000X有比較明顯差距。耳機連線結構可能是帶來明顯的風噪的主要原因,風噪問題確實比較嚴重。

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125.211.137.***
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發表于2018.11.29 13:19:11
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117.136.032.***
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發表于2018.11.17 12:18:59
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原來這高頻還算收斂的,看來我動圈聽多了確實不太適應,感覺高頻太突出了。文章沒提到底噪問題,不知是不是藍牙的通病。LDAC音質感覺沒有想象的好,作為代價的連接可靠性問題卻是實在的。來電震動確實有力,尤其是搭配上耳機本身的聽診效應那感覺真酸爽,從脖子到大腦的體驗讓你不怕落下任何一次騷擾電話。
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發表于2018.11.15 15:16:39
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220.200.056.***
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發表于2018.10.19 00:39:06
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014.155.090.***
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發表于2018.09.27 09:11:29
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220.128.199.***
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發表于2018.09.26 15:03:26
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180.212.195.***
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發表于2018.09.23 18:13:04
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059.083.198.***
059.083.198.***
發表于2018.09.13 17:16:19
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用這個耳機大半年了,從 MDR-1000X 轉過來非常滿意。

大耳機的降噪效果是更好,但那種封閉的感覺讓我略感不適。另外大耳機非常不便攜,上下班取用麻煩。

WI-1000x 相比之下,非常小巧,入耳式的設計天然又可以濾掉一部分噪音。戴在頭上小巧,不累,取用也方便。

這對塞子的音質在上下班路上來說很好了。如果用 LDAC,音質比蘋果的 AAC 還能再上個臺階。
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發表于2018.09.11 18:24:05
84
120.239.196.***
120.239.196.***
發表于2018.09.02 23:05:30
83
我覺得SONY把主動降噪作為一項兼顧的功能是不可行的,什么都想有,那么什么都不會太好。另外我對SONY的擔心是它的時尚功能比較多,學習成本高,往往還出問題,我現在手上的是WH-1000XM2,用的是觸碰,我覺得相比之下BOSE QC35第二代要比它好用很多。第三個擔心是舒適感,我覺得我手上的QC35舒適感要比WH 1000XM2要舒適得多,特別是時間長以后,這個影響也很大。有個主動降噪耳機評測網我覺得值得看一看,www.zhudongjiangzaoerji.com,上面也有相關的評測,僅供參考吧。
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發表于2018.08.28 14:13:35
82
172.104.108.***
172.104.108.***
發表于2018.08.28 14:00:51
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141.000.009.***
141.000.009.***
發表于2018.08.13 05:03:08
80
段落 主觀聽感音質 當中“這恐怕是你可以聽到索尼動鐵高音中嘴不張揚的一款”這樣一句話。 -- 最不張揚
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發表于2018.07.14 16:00:40
79
113.077.224.***
113.077.224.***
發表于2018.07.06 09:47:51
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125.093.058.***
125.093.058.***
發表于2018.06.19 10:25:21
77
今年618 1549帶回家,還要什么自行車
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發表于2018.06.08 17:45:15
76
03
驗證碼8848!
到手一天,中午到公路試了,降噪的確很好,上坡路小轎車要靠很近才會有聲音,開的全降噪。風罩的確明顯,沒風也有風罩,或許我在走路?但不影響使用
自習室還行,開關門聲沒了,就是旁邊咳嗽聲慮不掉
晚上專門聽電流聲,很小,不影響使用。體驗一級棒
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發表于2018.06.07 00:39:10
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仿皮質材料出汗很好,難道沙發不是真皮的更貴更好嗎?皮才更透氣更親膚。我覺得這個設計沒問題。什么一旦環境發生變化嘀一聲,沒遇到過。按鍵手感我就覺得很好。開關機聲音總不至于比風噪更重要吧?襯衫問題,你可以換另外一套耳機或者另外一套衣服。
你用了四天,憑什么和我測評用了N天進行對比?你憑什么就確定你用了四天體驗的東西就比我體驗的完整?你還呵呵你媽逼。
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發表于2018.06.05 22:53:56
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120.230.***.***
120.230.***.***
不能同時連接兩臺裝置,通話效果比較差,原配耳套效果感人(特別是c套),開降噪時耳膜感覺壓力較大,如果打開app的自動調節功能,從地鐵走到地面之類的環境一旦發生變化,耳塞就會突然中斷一兩秒聲音并且嘀一下,按鍵手感硬很不舒服,開機關機的聲音巨傻遠不如前一代的750bt那么悅耳,如果你穿了帶領子的襯衫并且掛在領子下面那么線會非常膈應左右轉頭都非常不舒服,后頸部接觸皮膚的位置居然用了仿皮質材料夏天出汗怎么辦,嗯,以上是我對這貨四天的使用初步感受,然而你們就說了一個風噪,還大說特說,呵呵呵
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發表于2018.06.05 22:08:20
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