漫步者 EDIFIER TWS NB2蓝牙真无线主动降噪耳机测评报告
Soomal 于 2020.06.15 19:42:01 | 源自:www.soomal.com | 版权:原创 | 平均/总评分:07.33/22

一周前我们测评了OPPO Enco W51主动降噪耳机,而比Enco W51早一周时间漫步者的TWS NB2也上架销售了,只是我们拿到测试样品时间比Enco W51稍微晚了几天。两款耳机定价定位近似,芯片方案同源,主打主动降噪的方向一致,而在其他主要功能上有所不同。这并非巧合,而是BES限制和价格定位所致。我们该如何选择?

    • 样机来源:厂商送测
      样机类型:市售量产版
      是否商业关系:是
    外观与功能

    充电仓:漫步者TWS NB2有黑色和白色两款,我们手中只有黑色款。电池仓外观挺有特色,为圆润扁平首饰盒造型。塑料外壳的表面做了皮革样式的立体纹理,只可惜这个纹理并不是软的[车评里最爱说这句话了]。耳机电池仓整体做工不错,开盖转轴部分打开到最大后有阻尼档位感,用起来稳妥不摇晃。仔细观察电池仓的盖子与下半部分主体,边沿有一个曲线的坡度,两部分配合严密,盖盖子时竟然还有挤压出气体的感觉,不会发出“piapiapia”生硬的合盖声,也从此体现出了操作体验的精致感。

  • 耳机同样以向下平趴的方式放在充电仓内,接触点位于耳机手柄部,使用起来更为可靠。电池仓两个耳机中央有一个Led灯和一个按钮。充电仓对耳机充电时,打开后会闪烁绿色灯光,长按中间按钮可以重新进入蓝牙配对模式。充电仓使用Type-C接口外置充电,不支持无线充电功能,Type-C接口旁有Led灯指示充电状态,但平时开关似乎会闪,次数可代表充电仓的剩余电量。毕竟即便漫步者设计了手机端的app,也是看不到充电仓内电池电量状态的。

    耳机:TWS NB2的耳机部分整体看是比较传统的真无线入耳式,手柄部分采用了比较宽大的外形,加了金属质感不错的漆面,以及相对硬朗的线条,耳机虽然尺寸不小,但是因为有了这个手柄似乎佩戴后的视觉效果更好看了。

  • 耳机的入耳部分伸出的导管尺寸不短,对于主动降噪来说不知道这样的设计是不是会影响降噪的反馈麦克风的效果。反馈麦克风应该位于入耳导管伸出的根部,看到有一个小开孔,没有放在导管出口处。用于降噪识别外界主要噪音的反馈麦克风应该放在手柄上部的大开口处,而手柄最底部顶端应该还有一个通话用麦克风,所以每侧应该也是三个麦克风,但官方称使用的是双麦克风通话降噪。

    耳机使用了10mm直径的复合振膜扬声器,按照漫步者最近几款TWS耳机的宣传思路,如果用了什么高科技材料的振膜似乎会注明,比如EJoy用了DLC材料。

    功能与app:漫步者TWS NB2支持自家的手机端app《EDIFIER Connect》,iOS和Android均可用。如图所示,app内可以分别显示左右两个耳机的电量,精确到1%步进。还可以自定义一些功能。包括打开游戏模式[低延迟],打开关闭红外感知模式,敲击灵敏度[0-31可调],定时关机[0-90分钟/10分钟],耳机提示音音量大小可设置[3档],功能相当丰富。灵敏度可调对于佩戴耳机时不会误触敲击功能相当有用,7档环境声可调也可以因人而异,开到最大有点三星Galaxy Buds+的窃听效果?

    而app也存在一些不完美,在搭配Android手机时,app连接耳机的默认时间正好不够用,所以一切正常情况下第一次图标转转转个几秒钟会告诉你发现不了设备,启动第二次自动搜索,马上就找到设备了。而在有些Android手机上[vivo Android10],此时app就会崩溃。iOS下一切良好。

    蓝牙与续航:此次我们拆解图中可以看到TWS NB2使用的是BES2300系列中的某个方案,这个方案里的特色功能包括:主动降噪、环境声通透模式、双mic通话降噪、敲击感应、手机app连接控制、游戏低延迟模式[不挑手机型号]、音频SBC编解码。这与OPPO W51使用的定制方案不同,我们最后再做对比。

    从内部配置来看,TWS NB2耳机上每侧都使用了222mWh的电池,而充电仓1850mWh电池,官方标称降噪打开情况下,耳机本身满电可播放音乐7小时,充电仓额外提供18小时的续航。实际测试中,无法在打开降噪的情况下进行续航测试,因为耳机离开人耳后降噪模式会自动关闭[怀疑Enco W51续航测试也有问题?]。在不打开降噪下,官方标称续航9小时。实际测试可以实现。在头2小时,电量指示会到77%,之后4小时时剩余60%,6小时剩余47%-43%,7小时剩余43%-17%[两个数字是指一左一右]。在6小时之前,左右声道电池电量差异1%,但我们看到6小时时出现了巨大差异,应该是一侧的43%显示错误。另外,app内电池电量显示与手机设置中蓝牙电量显示不一致,手机端只能精确到10%,且会保守一档显示[即61%和69%均为70%]。但没有想到的是,哪怕有了app,我们也看不到电池盒的电量。 耳机在零电量下,充电10分钟,耳机电量指示为50%,但实际可工作50分钟左右,这个速度与W51基本一致,对于TWS耳机来说属于不支持快充的一类。

    本次测试蓝牙稳定性部分使用红米K30手机和iPhone11 Pro Max,整体工作稳定,在大街小巷转了两小时,一次断音都没出现,表现不错。再次证明,如今的TWS蓝牙耳机若不稳定,大部分的问题在手机,而不在耳机[iPhone X就很不好]。

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    211.093.001.***
    211.093.001.***
    发表于2020.07.04 15:17:24
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    幸好来看了一下。。。
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    发表于2020.07.02 20:25:21
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    总体满意,但是这货居然没有手势暂停音乐播放,每次只能手动摘下来,兼职是弱智的设计。
    作为手机厂商,居然没做APP适配也是可惜。
    最后没有调音什么是V4A做不到的……有机会做个文章写写?
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    发表于2020.06.22 15:32:13
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    发表于2020.06.18 15:42:38
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    101.224.103.***
    101.224.103.***
    发表于2020.06.17 19:12:22
    48
    03
    看oppo那款的评价,中差评中好多都吐槽的是戴一会儿就耳朵痛
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    发表于2020.06.17 02:08:59
    46
    058.039.183.***
    058.039.183.***
    发表于2020.06.17 00:16:12
    45

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    发表于2020.06.16 20:16:18
    44
    03
    比如开个侦听功能,能让你听到一些平常听不到或听不清的声音,例如:别人的悄悄话。这不比一个单纯的降噪要有趣的多吗?
    发表于2020.06.16 15:20:06
    43
    请测评荣耀Flypods 3;谢谢!
    发表于2020.06.16 11:03:38
    42
    入耳式耳机的被动降噪其实已然勉强,如果只是因为降噪就可以得到这样的评价,感觉再等个半年,年底前应该会有惊喜出现
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    发表于2020.06.16 10:49:35
    41
    03
    去年出了个联名款,今年又出了个低价款——声迈X30,百元内,高通3020。应该是个TWS1的换壳货,简直是价格屠夫!
    发表于2020.06.16 10:35:35
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    BOSE如果切换了就翻车了。曾经听过BOSE的工程样品做演示对比的~~,BOSE真的是做了全方位系统音质优化,如果把所有的音效和降噪都关了~~实在没法听。这个在成品上是实现不了的。

    不过从NC700开始也要完蛋了…………
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    发表于2020.06.16 10:32:04
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    蛋炒饭修改此贴于2020.06.16 14:31:44
    发表于2020.06.16 10:30:23
    38
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    蛋炒饭修改此贴于2020.06.16 14:31:24
    发表于2020.06.16 10:30:03
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    10
    没错,只是不好意思点名小鸟和高通,BES虽然在限制功能上显得很猥琐,但也是因为它的降噪性能比高通更好。高通今年即便把QCC5100系列的DSP下放到QCC3034之类新芯片,它的降噪也还是QCC5100的水平,还是无法超过BES现在这两款。这两款耳机主打的就是降噪和极致低价。
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    发表于2020.06.16 10:29:36
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    这句话解答了我车载音箱蓝牙模式无法切换其他编码器的疑惑
    11个BOSE喇叭不能换成其他编解码器,好在车载也该够用了。。。
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    发表于2020.06.16 10:29:33
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