照片故事:摆渡
老香菇 于 2020.05.21 00:18:05 | 源自:www.soomal.com | 版权:原创 | 平均/总评分:09.40/329
六·1988-2020,两个十六年

本来没有想写这么长,但这个题目一旦说开,好像就收不住键盘了,或许是因为这些往事里有我难忘的童年和宝贵的青春。

因为是土生土长的上海小宁,我对这座城市有很深的感情;因为对这座城市的历史感兴趣,工作后我买了很多写老上海的书、从网上淘了一大批和上海有关的老画册、旧图集。其中有一本名叫《百变上海》的画册,是我特别钟爱的。这本画册上的照片由徐喜先、徐建荣父子俩拍摄,题材全部是上海城区各处的街景。画册的装帧经过特别设计,翻开之后你会看到,左边是一张父亲徐喜先在1970-1990年代用胶片相机在上海各处摄得的黑白老照片,右边则放一张儿子徐建荣在新世纪之后拍摄的彩色数码照片,力争左右两图站在同一个拍摄点,采用同一种镜头视角,为观者呈现相近的视野,从而最直观地体现这些地方在最近几十年时间里发生的变化,《百变上海》这个书名即为此意。

要保证每一组照片都在相同地点拍摄是不可能的,恰恰是因为这几十年来上海的城市变化实在太大了,有些老照片的拍摄地点后来已无从精确定位,有些老照片当年取景的地方已不复存在。当然,其中大部分照片成功实现了原处复拍。全部作品里,新旧对比没有很明显变化的场景,印象里只有一组两组吧。

年头上因为疫情闲在家中无事,再次从抽屉里挖出这本画册翻看,其中有他们父子俩相隔十六年,先后在浦东歇浦路摆渡口外拍摄的照片,左边是徐父1988年所得,右边是其子在2004年的复拍。左右对比,最大的变化无疑是后一张的背景中,出现了横跨江上的杨浦大桥;而最明显的一致,则是那棵位于摆渡站前的大树。我突然想到,这个地块前两年已经被改建为滨江创意园区,摆渡站这里肯定和2004年照片上样子大不相同了吧!那颗大树是不是还在老地方呢?会不会因为这次重大改建而被移走他处?

上个月正好到浦东陆家嘴公干,上午九点出头事情就办妥了。在陆家嘴公交枢纽盘算坐什么车回家的当口,想起了那两张照片,便果断坐上85路前往歇浦路。下车后沿着歇浦路向北走,尚未接近江边,远远就望见了一棵鹤立鸡群的大树,一定就是它了,不由心中窃喜;再走近看时,树下有一块标牌,原来这是一棵百余岁高龄的老枫杨。不远处,歇浦路摆渡站也依然健在,外观看上去更加清新简洁。检票口上方那个“市”字型的上海轮渡标志倒是依然如故,在1988年的那张老照片里,同样的这个标志同样被高悬于摆渡站的入口处,非常显眼。

在来时的车上我已经想好了,他们父子的那两张照片相隔了整整十六年,2004年到今年又恰好过去了十六年,所以我一定要在这个地方以相同的视角再拍第三张照片,作为《百变上海》中这个场景的最新续集。遗憾的是,包里只有两枚定焦镜头,一支等效40mm、一支等效90mm,无论我怎么前进后退、辗转腾挪,总是无法获得和2004年那张照片近似的视角,最后只能远近各拍一张,权作参考。

制造商=PANASONIC;型号=DMC-GX85;焦距=20毫米;等效焦距=40毫米;光圈=F5.0;测光模式=模式;感光度=ISO200;白平衡=自动;对比度=标准;饱和度=标准;锐度=标准;曝光补偿=0.0EV;曝光时间=10/10000秒;曝光程序=光圈优先;场景类型=标准;日期=2020.04.16 10:23:51
制造商=PANASONIC;型号=DMC-GX85;焦距=45毫米;等效焦距=90毫米;光圈=F5.0;测光模式=模式;感光度=ISO200;白平衡=自动;对比度=标准;饱和度=标准;锐度=标准;曝光补偿=0.0EV;曝光时间=10/16000秒;曝光程序=光圈优先;场景类型=标准;日期=2020.04.16 10:25:46

其实这一带我也一度相当熟悉,正式参加工作前,我曾在摆渡站西侧的港务公司里实习过好几个月。那时候每天从家中骑自行车来实习,大多数时候在丹东路上船,从民生路下船,然后走西门进单位。偶尔我也会不走寻常路,选择坐宁国路至歇浦路的航线,从东门进出。不过那时候我竟然从未正眼瞧过那棵老树,一直就忽视它的存在。这片码头曾是上海著名的粮食装卸区,港内有两座用来存储粮食的巨型筒仓,后来在洋泾港以东靠近歇浦路的地方,又建起了一座规模不算很大的集装箱专用码头,那些年每次从杨浦大桥过江,都会看到这个码头的两台桥吊起重机。

如今,西侧的港务公司早已停业,那两台桥吊不见了,但靠西一点的码头上仍然留下了两台不再会动的门座起重机来定格历史;巨型筒仓的外部加装了观景天梯,内部则被改造为艺术展示空间;这一整块滨江区域被打造成供人们休闲、运动的亲水平台,一条流线型的桥形步道从空中把摆渡站两侧连接了起来,很好地避免了纵横交通流的对冲,在上面骑车跑步畅行无阻。而这里唯一没变的,仍是那棵百年枫杨,它矗立在原处,静静俯瞰黄埔江景、默默见证风云变幻。

既然已经到了渡口,自然要摆个渡吧,正好这天也是偷得浮生半日闲,不赶时间。船就是十年前在世博园区里服役的那种,盛会结束后它们被分配到各条市内轮渡航线上,把很多老船替换掉;毕竟轮渡的客流逐年减少,对船的载客量已经没有要求,提高乘坐舒适度才是要紧的。遥想1994年之前,歇浦路也曾每日人头攒动,南面洋泾镇上的居民许多要从这里过江去浦西,摆渡站西边的港务公司里每天有两三千名职工要上下班,江对岸又是人口稠密的杨浦区,客流量可想而知。不过我在这里实习的时候,这条航线已经不怎么拥挤,究其原因自然是因为它的东边建起了杨浦大桥。

登船后四外打量,客流不出所料的低迷,底层船舱里空荡荡的,只有十来位乘客,大部分是骑车一族。我还是喜欢江风拂面的感觉,便习惯性地走上楼梯,本以为能把二层后侧的甲板包下来,结果上面却出乎意料地热闹,我仔细数了一下,除了自己之外,还有四个家庭,共计十个人。其中有四位小朋友,看起来都是上幼儿园的年纪,和我女儿差不多大。一对老夫妻带着自己的第三代,紧靠着船栏杆看风景,只听见那位身穿蓝色冲锋衣的老爷叔正在用上海话给自己的小孙女做介绍:囡囡,迭额就是黄浦刚,阿拉上海额“母亲河”。最后三个字,他突然改用普通话来念,让人忍俊不禁。

  • 制造商=PANASONIC;型号=DMC-GX85;焦距=20毫米;等效焦距=40毫米;光圈=F3.5;测光模式=模式;感光度=ISO200;白平衡=自动;对比度=标准;饱和度=标准;锐度=标准;曝光补偿=-0.3EV;曝光时间=10/40000秒;曝光程序=光圈优先;场景类型=标准;日期=2020.04.16 10:35:14
  • 下船之后我发现这对老夫妻一转身又带着小孙女从进口处往里走,显然他们摆渡的目的不是为了来浦西。料想如今上海轮渡的乘客里,像他们这样把摆渡船当做游览船来坐的人,比例不会低吧。转念一想,我也是其中之一呀。

    怔怔地望着他们三个人的背影,不禁想起自己小时候,我妈牵着我到外滩坐摆渡船消磨时光的那一天……

    (全文完)

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    当时大约只有4岁,跟着爷爷去浦东买菜。印象中是黄蒙蒙的天。其实我根本不记得是那条摆渡线。但是当时我家住松潘路,想想也只能是歇宁线了。
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    我爹和我提起过以前坐船来上海,都是回忆
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