之前我们分享的技巧都是拍些小东西,所以这次换换口味,拍个大的——汽车。其实我很早就想拍汽车,还研究了许多汽车广告的拍摄方法,结果发现拍摄汽车广告用的灯具往往比汽车还大,这对我而言是完全不可能的。不过这个念头总是不时翻上心头,于是我开始琢磨有什么办法可以代替那些庞大和复杂的灯光设备。后来有一天蛋炒饭塞给我一支强光手电,突然间我就决定用这个手电筒来拍汽车,你没看错,就是一支手电筒!剩下的事情就是去哪里找一辆可以拍的汽车……
拍摄这张照片的思路很简单,在长时间曝光的过程中用手电筒从不同的角度照亮车身,光线叠加的效果就好像同时使用了很多盏灯一样——这也算是光绘摄影的一种。这种拍摄方法对器材的要求不高,只要一支手电筒[最好是强光手电]和三脚架就可以。相对而言,比较复杂的是拍摄过程,所以建议你像我一样将整个拍摄过程分解,这会让拍摄过程更简单和快速。
拍摄时间和地点
由于我没有办法像专业摄影师那样在空旷的影棚中拍摄汽车,在小区里拍摄别人停放的车辆就是我唯一的选择。拍摄时间要尽量晚一点,小区中的室内灯光都已关闭,环境中只有路灯时是最好的。然后选择离路灯或其他灯光较远的车辆,其次车辆后面的建筑物等背景最好也是比较暗的。
规划光照方案
光绘最忌讳的是过于复杂的方案,盲目地追求特殊效果会成倍地增加拍摄难度。我最初的构想是用手电筒勾勒出车身的主要轮廓,然后照亮驾驶室内部、车轮以及部分车身。所以我设计了四个照射点,如果从俯视的角度看,那么这四个位置分别位于12点、6点、7点和11点方位。其中12点和6点用于勾勒车身的主要轮廓和照亮驾驶室,11点和7点则分别用于照亮前后车轮和部分车身。拍摄时的走位顺序是7点→6点→车身另外一侧→12点→11点。在正式拍摄开始之前,记得先根据手电筒的色温设置相机的白平衡。这个方案最大的好处就是……有助于减肥,30秒内绕着车身完成4个点和车底的照射,运动量一点也不小。
测光方法
手电筒不像闪光灯那样可以准确地调整亮度,所以测光就是非常关键的。用光绘法拍摄汽车,测光分为两个步骤,分别针对环境光和手电筒。
首先是针对环境测光。理论上来说光绘摄影的曝光时间越长越便于操作,所以我将机身设置在M档,快门速度锁定为30秒。为了获得接近纯黑的背景,要尽可能地将环境光线压到最暗。经过几次试拍,我确认在感光度为ISO100、光圈F8时小区的建筑物、道路和植被都因严重欠曝而几乎消失,只有一盏路灯会比较显眼,不过在Photoshop中擦掉它很容易。需要注意的是,不建议用太小的光圈——虽然可以获得更黑的背景,但手电筒的光线强度较弱,可能会导致更长的照射时间,增加操控的难度。
给手电筒测光的主要目的是确定每个方位的照射时间,根据之前规划的方案,12点和6点的照射时间相同,11点则与7点的照射时间相同。因此实际上我只需要测试两个位置的光照时间即可。以6点钟位置的测光为例,我将机身设置为12秒延时自拍,拿着手电筒站在车头正前方,当听到快门开启的声音后开始照射。经过几次试拍,发现5秒左右的照射时间比较理想,而6点和7点则以2秒左右为宜。计算和控制手电筒的照射时间并不一定要用秒表之类的计时装置,简单地在心里匀速默数即可。测光完成之后,最好能分别试拍一下四个位置光照的效果。在实际拍摄中,经过车身另一侧时我顺便用手电筒照亮了车底的地面,这样看起来会更酷一些。
最后,我在Photoshop中用黑色的画笔擦去了汽车背后的路灯和一些隐约可见的枝叶,然后调整了色温,让画面看起来略微偏冷一点,这样车身的质感会更好。
正式拍摄时的注意事项
1. 提前对好焦,然后将机身或镜头切换为手动对焦模式;
2. 最好先按照规划好的路线演练几次;
3. 变换照射位置时,注意不要让手电筒的光线照射到其他地方;
4. 用手捂住灯头来代替开关操作是更方便的方法。
一些额外的注意事项
如果你和我一样拍摄小区中停放的车辆,就要特别注意以下几点:
1. 任何时候都不要触碰车身,以免引发防盗警报;
2. 拍摄时间较晚虽然能避免干扰其他业主,但也可能引来保安;
3. 最好提前与车主和保安沟通,说明自己的目的和拍摄方法,以免发生误会和纠纷。